为有效 地减 少高等 级公 路夜 间行车 对会 车 司机 产 生 的眩 光 。规 范 规 定 中央 分 隔 带 宽 度小 于９ ｍ的 高速公 路及 一级公 路 ，应全线 设 置防 眩设 施 ，这是 确保夜 间行 车安全 的有 效措施 ．也 是交通 安全 设施 设 计 的一项 重要 内容 。
４２ ． 在 竖 曲线 路 段 ， 当竖 曲线 半 径 小 于 现 行 ．． ２ ２ 《 路 工 程技 术 标准 》 ＪＧ Ｂ １ ２ ０ ） 规 定 的一 公 （Ｔ ０ － ０ ３ 所
４２１ 直 线路段 遮 光角风根 据 图１ ． ． ．１ ，按 式 （ ） 算 １计
由于植树 防 眩 、玻璃 钢 防眩板 防眩存 在上 述 问 题 ，２ ０ 年河 北省个 别高 速公路 在养 护维修 时 ，开 ０９
束 射 到 防 眩 板 条 上 时 ，它 刚 好 被 相 邻 两 块 板 条
所 阻 挡 ，而 这 一 水 平 夹 角 被 称 为 遮 光 角 。 防 眩 设 施设 计 要 点是 遮 光 角度 和防 眩 高度 的确 定 。 规 范 规 定 防 眩 设 施 应 按 部 分 遮 光 原 理 设 计 ，直 线 路 段 遮 光 角 不 应 小 于 ８ ．平 、竖 曲线 路 段 应 为 。
及相会 两 车的横距 （ 、纵距 （ 有 直接关 系 。 Ｂ） Ｌ） ４２２１ 直线 路段 防眩设 施 的高度硎 安式 （ ） 算 ： ．． ． ３计
减少交 通设 施 的人 为破 坏及 被盗现 象 ．降低维 修费 用 ，尽 快研 制节约 钢材 、防 眩效果 好 、抗 弯拉 强度
好 、不 锈蚀 、不导 电、无盗用 价值 、使用 寿命 长 的 防眩设施 。已成 为摆在 广大公 路建设 者们 面前 的 紧 迫任务 。
玻 ０ 玄 ， Ｉ 璃 ｜ 防 ＿ 钢 。 。 。 研 ， ＇ 网 开 发 ＿ 究
（ 北 省 交 通 规 划设 计 院 ，河 北 石 家 庄 ０ ０ １ ） 河 ５ ０ １
ｌ ｔｎ ｆ＝ａ（ ） ｏ 式 中 ：６ — 防 眩板 条 的宽度 （ ； — ｍ） ￡ —— 防眩板条 的纵 向间距 （ 。 ｍ）
在 我 国资源 紧缺 ，基 础设 施建设 用钢量 大 ，面 临世界 性 的钢材 、石油 、煤炭 、铁 矿石价 格持 续走
ｓ ｃａ ｎ ｅ ｎｏ ｃ ｂ ｎ ｆｔ ｓｗｅｌａ ｐｐ ｉａ ｉｎ ｐ ｏ ｐｅ ｔ． ｏ ｉ ｌａ ｄ ｅ ｏ ｍｉ ｅ ｅ ｓａ ｌ ｓ ａ ｌｃ ｔｏ ｒ ｓ ｃ ｓ ｉ
Ｋｅ ｒ ｓ Ｆ ； ｎ ｉ ａ ｚｅ ｎ ｔ ｒ ； ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｒ ｓ ａ ｃ ｙ ｗｏ ｄ ： ＲＰ ａ ｔ ｚ ｌ ｅｗｏ ｋ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ｅ ｅ ｒ ｈ ｄ
始采用 钢板 网防眩 。特 别是在 经历 了２ ０ 年冬 季５ ０９ ０ 年一遇 的冰 雪后 ，生长 了近 十年 的防眩树 被大 面积
属 防 眩 网。虽 然金 属 防眩 网强 度 高 ，使用 寿 命 长 ．
承 包商 为追求 利润 在采 购时 狠压价格 ，供 货商 为拿 到订 单也 竞相 压价 ，导致 玻璃 钢 防眩板 的厚度 越来 越薄 ，影响了玻璃钢 防眩板 的强度 ，断板现象较严重 。
防 眩板 的 防眩原 理 ：将 一 定 宽度 的防 眩板 条 ， 按 一定 的 间距 连 续 设 置在 中 央 分 隔带 内 ，当 与前
照 灯 的 主光 轴 成 某 一 夹 角 （ 平 方 向的 夹 角 ） 水 的光
式 中 ： — — 汽车前 照灯 高度 （ Ｉ； １） Ｔ 厂 司机视 线高 度 （ ； ｍ） Ｂ 、 『 一 分别 为行 车道上 两车辆 距 防眩设 施 Ｂ ＿ 中心 线 的距 离 （ 。 ｍ）
４２１ 平 曲线路 段遮光 角 式 （ ） ．． ２ ． 按 ２ 计算 确定 ：
高 、各 条 高 速公 路肩 负 着 巨大 还贷 压 力 的情 况 下 ，
根据 国家 提 出 的“ 能 降耗 、技 术 创新 、建 设节 约 节 型社会 ” 的新 要求 ，如何 节 约 资源 和 能源 、避免 或
由于玻璃 钢 防眩板是 采用 石英玻 璃短纤 维 与树 脂 复合 经高温 模压 而成 ，其抗 折强度 较低 ，再 加上
般 最小半 径 时 ，应根 据竖 曲线路 段前 后纵 坡 的大小 计算 防 眩设施 的高度 是否 满足遮 光要 求 （ 图２ 。 见 ）
为解 决短纤 维玻 璃钢 防眩板 抗弯拉 强度 低 、易 断 等 缺 陷 ，玻 璃 钢 防 眩 网采 用 无 碱 玻 璃 纤 维 金 锅
纱 无 限 长 丝 ，按 网状 纵 横 交 织 ，经 加 温 模 塑 工 艺
分 隔带 多为３ 宽 ，采 用波 形 梁护 栏 配合 植树 防 眩 ， ｍ
桥涵 构造 物段 采用 防眩板 防眩 。虽然 绿化 防眩 景观 效果 和 防眩效果 较好 ，但 由于 高速公路 中央分 隔带 土壤 贫 瘠 、水 分低 ，且具 有 高 温 、高 寒 、高 污 染 、
较高 ，且 易对 路基路 面造 成病 害 ．管 养人 员及 车辆 在 高速公路 上来 回穿 行易 引发交 通事 故等 。 鉴 于北 方 地 区高 速公 路 植 树 防眩 存在 的问 题 。 ２ ０ 年后 修建 的 山区或沿 海地 区 的高速公 路开 始采 ０１
形 成 有 一 定 厚 度 和 宽 度 、 由纵 横 交错 的格 筋 条 形 成 的格栅 状 网片结 构 ；或 采用无 限长 丝拉挤 型材 组 装格 栅状 网 片结构 。该结 构 既具 有一 定 的抗 弯拉 强
度 和 抗 冲击 强 度 ．又具 有 一 定 的 刚度 、硬 度 和 弹 塑性 （ 韧性 ） 柔 ；既 阻燃 、 防雷 电 ，又耐 酸 碱 、耐
ｆ ｅｅ Ｐｏｉｃ ｌ ｏ ｍｕ ｉ ｔ ｎｌｎｉｇ＆ Ｄ ｓ ｎＩｓｔｔ Ｓ ｉａｈ ａｇ０ ０ １ ， ｈｎ） Ｈ ｂｉ ｒｖｎｉ ｍ ｎｃ ｉ ｓＰａｎｎ ａＣ ａｏ ｅｉ ｔｕｅ ｈ ｉ ｕ ｎ５ ０ Ｃ ｉ ｇ ｎ ｉ ， ｊｚ １ ａ
眩效果 ；二 是 白天具有 良好 的路 容景观 ：三 是节 约 资源 、经 济耐用 、施工 方便 、便 于养护 。
经过几 十年 的发展 和 淘汰 ．目前我 国使 用最 多 的 防眩形式 有植 树 防眩 、防眩板 防眩 、防 眩网 防眩
会 经 济 效 益和 应 用前 景 。 关 键 词 ：玻 璃钢 ；防 眩 网 ；开发 研 制 中 图分 类 号 ：Ｕ ９ ． ４１９ ５ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ １ ）３ ０ ７ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ ２ １— ０ １ ０
Ｄｅ ｅｏ ｖ ｌ ｐｍ ｅ ｓ ａ ｃ ０ ｎｔＲｅ ｅ ｒ ｈ ｎ ＦＲＰ ｔｄ ｚ ｌ ｔ ｒ Ａｎ ｉ ａ ｚｅ Ｎｅ ｗｏ ｋ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａｃ ｏ ｄ ｎ ｈ ｒ ｂ ｅ ｆｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ｎ ｎ ｒ ｅ ｎ ａ ｅ ， ｕ ｈ ａ ｒ ｅ ｐ ａ ｔ ｇ ｇａ ｅ ｎ ｔｅ ｓ ｏ ｓｒ ｃ ： ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ ｔ ｅ ｐ ｏ ｌ ｍｓ ｏ ｘ ｒ ｓ ｗａ ｓ ｉ ｏ ｔ ｒ ｒ ａ ｓ ｃ ｓｔ ｌ ｎ ｉ ｌ ｒ ｏ ａ ｙ ｔ ｏ ｈ ｅ ｎ ｓ ｒ ｉ ｅ ｉｈ ｍａ ｎ ｅ ａ ｃ ｏ ｔ，Ｆ ｎ ｉ ａ ｚｅ ｂ ａ ｄ ｅ ｓ ｏ ｂ ｅ ｋ ｕ ｖｖ ，ｈ ｉ ｔｎ ｎ ｅ ｃ ｓ ｇ ｓ ＲＰ ａ ｔ ｚｌ ｏ ｒ ａ ｙ ｔ ｒ ａ ，ｍｅ ａ ｎ ｉ ａ ｚｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｙ ｔ ｅ ｏ ｄ ｔ ａ ｔ ｚ ｌ ｅｗｏ ｋ ｅ ｓ ｏ ｂ ｃ ｍｅ ｌ ｄ ｃ ｒｏ ｉｎ ａ ｄ ｐ ｏｌ ａ ｙ ｏｒ ｎ ａ ｄ ｓｅ ｌｒ ｓ ｕ ｃ ｓ ｔ ｅ ｎ ｗ ｉ ｄ ｏ Ｒ ｎ ｉ ａ ｚｅ ｎ ｔ ｒ ａ ｅ ｅ ｏ ｅ ． ｈ ｏ ｒ ｓ ｎ ｒ ｆ ｇ ｃ ｆｉ ｎ ｔｅ ｅ ｏ ｒ ｅ ， ｈ ｅ ｋ ｎ ｆＦ Ｐ ａ ｔ ｚ ｌ ｅｗｏ ｋ ｗ ｓ ｄ ｖ ｌｐ ｄ Ｔ ｅ ｏ ｉ ｏ ｄ ｔ ｓ ｓ ｏ ｄ ｔ ａｈ ｅ ｈ ｉａ ｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｉ ｄ ｃ ｔｒ ｆｔ ｉ ｒ ｄ ｃ ｏ ｌ ｅ ａｉ ｎ ｌｓａ ｄ ｒ ｓ ｔ ａ ｏ ｄ ｅ ｔ ｈ ｗｅ ｈ ｔｔ ｅ ｔ ｃ ｎ ｃ ｌｐ ｒ ｍａ ｃ ｎ ｉａｏ ｓ ｏ ｓｐ ｏ ｕ ｔｃ ｕ ｄ ｍｅ ｔ ｎ ｔ ａ ｔｎ ａ ｄ ；ｉ ｈ ｄ ｇ ｏ ｏ ｈ ｏ
摘 要 ：针 对 北 方地 区 高速 公路 植 树 防眩 不 易 成 活 、养 护 费用 高 ，玻 璃 钢 防 眩板 易断 ，金 属 防 眩 网 易锈 蚀 、 易丢 失 、 浪 费
钢铁 资 源等 问题 ，开 发研 制新 型 玻 璃 钢 防 眩 网 。 经检 测 试 验 ，该 产品 各 项 技 术 性 能指 标 均 满 足 国 家标 准要 求 ，具 有 较 好 的 社
